A sztrádahálózatot üzemeltető MKIF Zrt. is reagált, mondván, az állam által tervezett összegekről ők nem tudnak felvilágosítást adni.
Mi történt? Az idei költségvetés módosításakor a Tisza-kormány majdnem duplájára – nettó 165 milliárd forintról nettó 304 milliárdra – emelte azt az összeget, amelyet 2026-ban az 1237 kilométeres sztrádahálózatot üzemeltető MKIF Zrt.-nek fizetne ki, írja a G7. A még az Orbán-kormány által elfogadott idei költségvetésben szereplő bruttó 210 milliárd forintos összeg jóval elmaradt a 2025-ös tételhez képest, Magyar Péterék ezt emelték bruttó 386 milliárd forintra. A Vitézy-féle Közlekedési és Beruházási Minisztérium szerint erre azért volt szükség, mert a Fidesz-kormány az eredeti koncessziós keretben a költségek jelentős részét egyszerűen nem tervezte be.
Mit kell még tudni? A mostani emelés nem előzmény nélküli, a költségvetési tervezés és a tényleges kifizetések között a korábbi években is alakultak ki jelentős eltérések. Egy évvel korábban a nettó koncessziós kiadás 346 milliárd forint volt, igaz, ebben egyszeri tételek is szerepeltek. A 2026-os (mostmár nettó 304, bruttó 386 milliárdos keret) azért is érdekes, mert a Mészáros Lőrinc és Szíjj László magántőkealapjainak tulajdonában álló koncessziós cégek 235 milliárd forintos nettó bevétellel számolnak az évre.
A G7 szerint a két adat eltérését részben az magyarázhatja, hogy a cég teljesítéskor, az állam viszont a kifizetéskor könyveli a tételeket.
Az MKIF Zrt. reagált a portál megkeresésére, azt írták: az állam által tervezett összegekről ők nem tudnak felvilágosítást adni, tartják magukat a koncessziós szerződésben foglaltakhoz, és a korábbiakhoz képest nem terveznek változással.
Kontextus. Az első és ötödik leggazdagabb magyar egyik aranybányájának tekinthető koncessziós cégekről korábban több cikkünkben írtunk a Forbes.hu-n. A vállalatok 2022 és 2025 vége között összesen 760 milliárd forint árbevételt értek el, ebből 96 milliárd forint adózott eredményük keletkezett, a tulajdonosok 48 milliárd forint osztalékot vettek ki. A koncesszió elvileg 2057-ig szól, de az új kormány felülvizsgálja a szerződést, erről Vitézy Dávid miniszter beszélt korábban.
