Vitézy Dávid miniszteri kinevezésén túl is bőven van oka az optimizmusra a hazai logisztika legismertebb szereplőjének: a Waberer’s már rég nem csak a kamionokról szól, éppen ezért kerültek most ziccerbe. Barna Zsolt elnök-vezérigazgatóval a lejtőre kerülő részvényről, Vitézyről és Tiborczról, valamint arról is beszélgettünk, miért hagyta ott a MÁV igazgatóságát a választás után.
Az interjút a Forbes Money hírlevél feliratkozói már hétfőn olvashatták. Iratkozz fel, ha te is szeretnél előbb értesülni exkluzív tartalmainkról!
Forbes.hu: Vitézy Dávid miniszteri bejelentésekor volt egy posztod, miszerint nagy öröm számodra, hogy ismét szakmai irányítása lesz a közlekedéspolitikának. Látszik már az a szakmai fordulat, amit akkor reméltél?
Barna Zsolt: Szerintem nagyon sok minden változott az elmúlt időszakhoz képest. Ezzel nem az előző minisztériumot szeretném minősíteni, de alapvetően egy nyitottabb együttműködés kialakulásának lehetősége látszik az érdekképviseletek, illetve a minisztérium között.
Sokkal közvetlenebb a kommunikáció a jelenlegi miniszterrel, akinek szerintem ez a habitusából is adódik. És szakmaiság tekintetében is azt gondolom, hogy közelebb van a közlekedési szakpolitikához a jelenlegi miniszter, mint a korábbi időszakban ez jellemző volt.
Mennyire közvetlen ez a kapcsolat?
A lehető legközvetlenebbet kell elképzelni. A jelenlegi közlekedési miniszter, hogyha szükséges, nem rest beülni a mozdonyvezető mellé, de kötöttebb keretek között is találkozik az érdekképviseletekkel, a legnagyobb hazai szereplőkkel, vállalatvezetőkkel és munkavállalókkal. Kikéri a véleményüket, aktív beszélgetés folyik nemcsak közlekedéspolitikai kérdésekről, hanem a gazdaság, a hazai versenyképesség és a logisztika kérdéseiről is.
Sokan miniszter urat a közösségi közlekedés rajongójaként látják, de ennél sokkal szélesebb körben konzultál a szakmával.
Erről szól még a cikk
- Miért távozott a MÁV igazgatóságából Barna Zsolt?
- Mennyire hat ki az üzletmenetre Tiborcz Isván többségi tulajdona?
- Mikor hagyja maga mögött régi nevét a Waberer’s?
- Hogy lehetne egy mozdulattal megoldani az elektromos kamionok legnagyobb gondját?
