Ilyen hatással lehet a közel-keleti háború az utazásokra.
Mi történt? „A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren jelenleg stabil az üzemanyag-ellátás, partnereink nem jeleztek az üzemanyag elérhetőségével kapcsolatos problémát, és jelentősebb mértékű járattörlést sem tapasztalunk jelenleg” – közölte a 24.hu megkeresésére a Budapest Airport.
Részletek. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) főigazgatója múlt héten beszélt arról, hogy május végére Európában is elkezdődhetnek a járattörlések a repülőgép-üzemanyag hiánya miatt. Emiatt keresték most meg a repülőteret. A Budapest Airport elárulta, hogy a repülőtéren található tartályokban legfeljebb 4–5 napnyi üzemanyag tárolására van lehetőség a mostani forgalmi szint mellett, és vizsgálják az esetleges jövőbeni bővítés lehetőségét.
Az Európai Unió részéről a helyzettel kapcsolatban egyelőre nem érkezett külön értesítés, de a Budapest Airport elárulta, hogy szoros kapcsolatot tart a légitársaságokkal és az üzemanyag-ellátási láncban részt vevő partnereivel, és mindent megtesz azért, hogy az utasforgalom zavartalan maradjon.
Forbes Money. A Forbes podcastjában is foglalkoztunk azzal, hogy a közel-keleti háború jobban fájhat a légiiparnak, mint gondolnánk. A hosszabb útvonalakhoz több kerozinra van szükség, az üzemanyagok viszont rendkívül megdrágultak. A Concorde Értékpapír Zrt. elemzési üzletágvezetője szerint az európai légitársaságok nem kezdhetnek el gyors ütemben jegyárat emelni, a fedezeti szintjeik viszont csak a következő 3–6 hónap lesznek elegendők. Bukta Gábor a Forbes Money podcast vendége volt.
