Akár húsz százalékkal is kevesebb üzemanyagot fogyaszt egy ilyennel felszerel kisrepülőgép.
Több sikeres földi tesztet követően 2021. december 21-én először szállt fel egyedülálló hibrid meghajtású kísérleti repülőgép, amelyet a világon elsőként egy integrált párhuzamos hibrid hajtásrendszer emelt a magasba.
A tesztrepülések bebizonyították: a hibrid-elektromos hajtásrendszerrel felszerelt kisrepülőgép hatékonyabb, energiatakarékosabb, akár 20 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszthat, mint egy hagyományos belső égésű motorral meghajtott, azonos méretű repülőgép. Ez jelentős károsanyagkibocsátás-csökkenést eredményez – írja a Forbes.hu-nak eljuttatott közleményében a Rolls-Royce Magyarország, amelynek mérnökei az olasz repülőgépgyártó Tecnam és az osztrák motorgyártó Rotax társaságában érték el ezt az eredményt.
