A Tesla kiugró profitnövekedése jórészt a nála felhalmozódó, és így részben felesleges szabályozási emissziós kreditek értékesítéséből származott, amelyeket, benzines autókat gyártó vállalatok vásároltak fel, hogy így megfeleljenek az Egyesült Államok és az Európai Unió károsanyag-kibocsátási előírásainak. Most azonban Elon Musk legnagyobb bevásárlója közölte: nem kér többet a kreditekből.
A Fiat Chrysler „a továbbiakban nem szorul rá, hogy a Teslával vagy mással osztozkodjon” – nyilatkozta Carlos Tavares, az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles (FCA) és a francia PSA Group összefogásából létrejött Stellantis autógyártó CEO-ja a napokban.
A Stellantis, bár csak idén jött létre, máris a világ negyedik legnagyobb autógyártója. A mostani, a francia Le Pointnak adott interjúból (amelyet a Reuters fordított angolra) azonban kiderül: Elon Musk kreditjei nélkül is teljesíteni tudják majd az európai széndioxid-kibocsátási előírásokat.
