Drasztikusan csökkentették a kínai elektromos autók vámját, ezzel viszont nem egy kínai márka járt a legjobban.
Mi történt? Kanada jelentősen csökkentette a kínai gyártmányú elektromos járművekre vonatkozó vámot, a korábbi 100 százalékos vámot 6,1 százalékra mérsékelték, lehetővé téve, hogy évente akár 49 ezer, később akár 70 ezer autó is beléphessen az országba, írja a Reuters. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-poised-be-early-winner-canada-opens-door-chinese-made-evs-2026-01-19/
Ki jár jól? Ez a lépés különösen előnyös lehet a Tesla számára, amely már 2023-ban felkészítette sanghaji gyárát a kanadai exportra, és kiépítette az országos értékesítési hálózatát. Bár más kínai márkák, például a BYD és a Nio is szívesen élnek a lehetőséggel, ezek még nem rendelkeznek hasonló infrastruktúrával, így a Tesla gyorsabban reagálhat a piaci változásokra. A megállapodás ugyan a kvóta felét 35 ezer kanadai dollár alatti autókra korlátozza, de a Tesla előnye a meglévő modellválaszték, a korábban kialakított exportkapacitások és a jól működő kanadai hálózat miatt továbbra is jelentős, miközben a kínai versenytársaknak is nyitva áll a lehetőség az olcsóbb járművek révén.
