A KSH és a MÁV-Start adatai meglepő hatékonyságról árulkodnak, a trükk az országbérletek számolásában rejlik.
Mi történt? A kormány szerint kiemelkedően eredményes a május 1-jétől bevezetett országbérletrendszer, bár sem a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium, sem a MÁV-csoport nem volt hajlandó megosztani az adatokat, ami igazolná az állítást. A G7 összevetette a MÁV, a MÁV-Start és a KSH válaszait, úgy vélik, kozmetikázott adatokról lehet szó.
Mire következtethetnénk az adatokat látva?
