Egyre több embernek van autója, egyre többen élnek nagyvárosokban, viszont az úthálózat nem tudja tartani a tempót a növekedéssel. Egyre nagyobbak a dugók, egyre nehezebb eljutni a városon belül bárhová. A következő évtized a KPMG elemzői szerint viszont már komoly változásokat hozhat.
Sokaknak még csak ábrándnak és ködös fantáziának tűnhet, miközben a nagy légitársaságok és kis cégek is gőzerővel fejlesztik a jövő tömegközlekedésének alternatív megoldásait.
A városi légi közlekedés – vagy ahogy a tanulmány is hivatkozik rá, az UAM (Urban Air Mobility) – lehet a KPMG szerint a következő lépcsőfok a nagy- és elővárosi közlekedési rendszerekben, és előrejelzésük szerint villámgyors fejlődést bemutatva
