Jól felépített kínálat és a vámok között ügyesen lavírozó gyártási rendszer volt a titkuk.
Mi történt? A Renault Group 2025-ben 3,2%-kal növelte értékesítési volumenét, elsősorban a Clio és a Sandero iránti élénk keresletnek, valamint a nemzetközi piacok erős teljesítményének köszönhetően – derül ki a Reuters összefoglalójából. 2025-ben összesen 2,34 millió járművet adott el a cégcsoport világszerte, ami 3,2%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az eredményt főként a személyautók iránti kereslet hajtotta, miközben az európai haszonjármű-piac jelentős visszaesést mutatott.
Európai helyzet. Európában az eladások mindössze 0,5%-kal nőttek, amit nagyrészt a kisteherautók volumenének 21%-os zuhanása fékezett. Ezzel szemben a Renault nemzetközi piacai – köztük Dél-Korea, Marokkó és Latin-Amerika – 11,7%-os növekedést produkáltak, ellensúlyozva az európai gyengélkedést. A személyautó-eladások 5,9%-kal emelkedtek, gyorsabban, mint a teljes piac, elsősorban a Clio és a Sandero városi modellek erős kereslete miatt. Elemzők szerint az év végi számok összességében megfelelnek a várakozásoknak.
Vámháborúk kereszttüzében. A Renault vezetése kiemelte, hogy a vállalat nagyrészt elkerülte a vámok negatív hatásait, mivel nemzetközi piacain jellemzően helyi gyártással van jelen. Ugyanakkor a cég nem számít érdemi európai piaci fellendülésre 2026-ban.
