Autópálya, dohánybiznisz, szerencsejáték – az utóbbi években a magyar állam bevetett gyakorlata, hogy törvényileg korlátozott piaci monopóliumot ad bizonyos tevékenységek szereplőinek. A kivételezettek kivétel nélkül kormányközeli emberek, akik nagyot szakíthatnak a privilégiummal. A kaszinóüzemeltetési koncesszió példája ragadós lett, ez volt az első fecske. Ma már erős politikai kontroll, a Rogán Antal feltaláló-propaganda miniszter alá tartozó Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága kezeli az állami koncessziókat.
Megnéztük, milyen évet zártak a magyar koncessziók nagy nyertesei. Vagy inkább NER-tesei.
Autópálya-koncesszió – főszerepben: Mészáros Lőrinc és Szíjj László
2022-ben a magyar állam 35 évre adott kizárólagos koncessziót egy akkor még rejtélyes magántőkealapnak, azaz a kormány kiszervezte a hazai gyorsfogalmiút-hálózat építésének nagy részét. Az első év még nem hozott nagy számokat a MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nek, de a tavalyi évben már szépen muzsikáltak.
