Mire költhetik a választás évében az állami többségi tulajdonú ferihegyi reptér alaptőkéjéből felszabaduló 109 milliárd forintot?
Mi történt? A Budapest Airport Zrt. tulajdonosai, a magyar állam és a francia Vinci Airports júniusban úgy döntöttek, hogy közel 280 millió euróval (kb. 109 milliárd forinttal) leszállítják a cég alaptőkéjét – írja a HVG.
Miért fontos ez? A Budapest Airport 2024-ben a korábbi kormányzati kritikák ellenére kiemelkedően teljesített: árbevétele több mint 20 százalékkal, közel 170 milliárd forintra nőtt, míg az adózott eredmény 41 milliárd forint lett. Csakhogy Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter tavaly, a beszámoló elkészülte után már 100 milliárd forint feletti osztalékfizetésről beszélt a tulajdonosok számára.
Mit jelent ez a gyakorlatban? A 60 milliárdos különbség megszerzésének módjára most derült fény. A magyar állam és a francia Vinci még júniusban jelentősen csökkentette a társaság alaptőkéjét, a felszabaduló összeget pedig az eredménytartalékba helyezte, amelyből bármikor fizethető osztalék.
Ergo a kormány megteremtette az említett 100 milliárd forintot, méghozzá a választásokra fordulva,
írja a HVG.
Kontextus. A magyar állam 76, a Vinci 24 százalékos tulajdonos a reptérben.
Hogyan tovább? A döntés különösen érzékeny annak fényében, hogy a reptér előtt több száz milliárd forintos fejlesztések állnak. Az egymilliárd eurós új terminál, a gyorsvasút és egy új autópálya-szakasz is a következő évtized tervei között szerepel.
