Keveslik a felajánlott vételárat a szegedi gazdák, akiknek a termőföldjén az önkormányzat bővítené az ipari parkot, hogy elektromos buszgyártásba fogjon egy kínai befektető.
A 24.hu hétfői cikke szerint a hektáronként 4 millió forint körüli összeg alig a harmada, negyede a Győrszentivánon hasonló helyzetben kifizetett árnak, holott sokkal jobb minőségű földekről van szó.
Mi épül?
Hivatalos bejelentés egyébként még nincs is arról, hogy pontosan mi épül. Annyit tudni, hogy a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, az elektromos autóival nemrég Magyarországra is megérkező kínai BYD települne Szegedre. Botka László, Szeged ellenzéki, a szocialistákról levált polgármestere sem árult el konkrétumot, de azt állította a G7-nek, hogy nem akkumulátorgyár készül. Más forrásból ugyanakkor a 24.hu úgy tudja, hogy jó eséllyel lehet a területen akkumulátorgyártás is.
