A városvezetés korábban több kilométeres távolságról beszélt, új térképi elemzések szerint viszont sokkal közelebb lesz a lakóházakhoz.
Mi történt? Egyre élesebb vita bontakozik ki a szegedi BYD-gyár elhelyezkedéséről és a lakóövezetekhez való közelségéről. Míg a városvezetés korábban több kilométeres távolságról beszélt, új térképi elemzések szerint bizonyos gyártási egységek jóval közelebb, akár néhány száz méterre is megépülhetnek lakóházaktól, írja a Telex.
Mérések. A tervek és műholdképek alapján a legközelebbi gyártósorok körülbelül 500 méterre lehetnek a Liliomkert lakóövezet házaitól, derül ki a Telex cikkéből. Ez éles ellentétben áll Botka László polgármester korábbi kijelentésével, miszerint a gyártósorok több kilométerre lesznek a lakóterületektől.
Árnyalták a képet. A városfejlesztésért felelős alpolgármester, Nagy Sándor szerint azonban a teljes kép árnyaltabb. Úgy fogalmazott: a szegedi lakóterületek többségétől valóban nagyobb, több kilométeres távolságra épülnek majd ipari létesítmények, és a lakosság védelmét már a tervezéskor kiemelten kezelték.
Elmondása szerint a lakóövezet közvetlen közelében inkább zöldterületek, csapadékvíz-tározó tó, valamint nem termelő funkciójú egységek – például toborzóközpont, szállás és raktárak – kapnak helyet. A zajosabb gyártási folyamatokat, mint a préselés vagy a hegesztés, a telep nyugati részére tervezték, ahol a lakóövezettől már nagyobb, akár másfél–két kilométeres távolság is elválasztja az üzemeket.
