A Volkswagen-csoport történetének egyik legnagyobb átalakítását készíti elő, és a kiszivárgott tervek szerint a magyarországi gyár is felkerült a lehetséges áldozatok listájára.
Mi történt? A Volkswagen-csoport felügyelőbizottsága nemrég elfogadta azt az átszervezési programot, amely a korábban bejelentett mintegy 70 ezer fős leépítésen felül további 50 ezer munkahely megszüntetésével számol, miközben a vállalat éves gyártókapacitását 500 ezer autóval csökkentené. A német üzemek közül Emden, Zwickau, Hannover és az Audi neckarsulmi gyára is érintett lehet, a termelés ezekben 2031 és 2034 között futhat ki. A német Correctiv szerint az eredeti átalakítási forgatókönyvben a győri Audi autógyártásának megszüntetése is szerepelt.
Győr speciális helyzete. A győri üzem nem csupán autókat gyárt, hanem a Volkswagen-csoport egyik legfontosabb hajtáslánc-központja is. 2025-ben 1,585 millió motor és 200 756 autó készült Győrben, az év végén pedig 11 430 ember dolgozott a vállalatnál. Ráadásul júniusban az elektromos hajtások sorozatgyártása is elindult, vagyis a gyár az elektromos átállásban is fontos szerepet kapott.
Mi volt a terv? A kiszivárgott elképzelés szerint ugyanakkor nem a teljes győri Audi bezárása lett volna a cél, hanem az autógyártás leállítása, miközben a motor- és elektromos hajtásgyártás megmaradhatott volna. A végleges átszervezési tervben a győri autógyártás megszüntetése egyelőre nem szerepel, így a több mint 200 ezer autót előállító magyarországi üzem tovább működhet. A Volkswagen érzékeny helyzetéről és az esetleges bedőlés esetleges következményeiről itt írtunk.
