Toszkána, Dalmácia, szlovén tengerpart – mind ezer kilométeren belül fekszik, ha Magyarországról indulunk, így rengeteg magyar inkább autóval, mintsem repülővel, vonattal vagy busszal indul nyaralni. Az infláció a kedvenc üdülőhelyeinken is felütötte fejét, így összegyűjtöttük, hogy a üzemanyagon felül milyen útdíjakra lehet számítani.
- A fizetőkapus autópályával rendelkező országok
- Autópályamatricát kínáló országok
Kezdjük a fizetőkapusokkal.
Horvátország
Horvátország hivatalos fizetőeszköze 2023 január elsejétől az euró lett, a fizetőkapuknál is azzal lehet fizetni. Ha spórolnánk a sorban álláson, az ENC készülékkel nem kell bajlódni a fizetőkapuval. Az ENC eszköz továbbra is 15 euróba kerül, egy tucat horvát irodában megvásárolható, valamint itthon is lehet bérelni.
Fontos:
a készüléket nem lehet minden autópályán használni, az Isztriai-félszigeten például nem mindenhol működnek, mert más üzemeltetőhöz tartoznak ezek az utak.
Erről a horvát autópálya üzemeltető honlapján lehet tájékozódni. Az autópályadíjakat a letenyei határátkelőtől számoltuk.
- Letenyétől Zágrábig: 5,8 euró
- Fiuméig (Rijeka): 15 euró
- Zadarig: 21-22 euró (a lehajtótól függően)
- Splitig: 29,8 euró
- Dubrovnik felé, Carapine lehajtóig: 36,5 euró
- Plitvicei-tavakig: 14,5 euró
Olaszország
Olaszországban szintén fizetőkapuk vannak, a díjakat a megtett út alapján, lehajtáskor kell fizetni, bankkártyával vagy készpénzzel.
Így alakulnak az autópályadíjak a legnépszerűbb úti célokat vizsgálva (Szlovénia irányából, Gorizianál átkelve, az olasz autópályaüzemeltető árkalkulátorát használva):
- Velence 10,4 euró
- Verona: 18,80 euró
- Bologna: 22,10 euró
- Milánó: 36,80 euró
- Pisa: 35,7 euró
- Firenze: 30,5 euró
- Róma: 50,3 euró
- Nápoly: 65,9 euró
Érdemes odafigyelni, hiszen van, hogy fizetőkapu nélkül is kötelező autópályadíjat fizetni. Ide három típus tartozik (bővebben itt):
- A36 Autostrada Pedemontana Lombarda autópálya,
- a comói körgyűrűk (A59)
- és Varese (A60) fizetős útjai.
A többi úti cél esetében könnyebb a dolgunk, hiszen az autópálya-matrica mindenhova érvényes.
Szlovénia
A szlovén autópályákon már csak digitális autópályamatricával lehet közlekedni, ezt az autópályaüzemeltető honlapján lehet megvásárolni.
- Egy hetes digitális matrica: 16 euró (2022-ben: 15 euró)
- Egy hónapos digitális matrica: 32 euró (2022-ben: 30 euró)
Ausztria
A nyugati szomszédunknál a 3,5 tonna alatti gépjárművek esetében matricaköteles az autópályák és gyorsforgalmi utak használatához. Több mint hatezer értékesítési ponton vásárolható meg, köztük a határ közeli benzinkutakon is. Ezenfelül digitális matricát is lehet vásárolni,
azonban ez csak a vásárlás időpontját követő 18. naptól lesz érvényes.
Az idei autópályadíjak a következőképp alakulnak:
- 10 napos matrica: személyautó 9,90 euró; motorkerékpár 5,80 euró (a 2022-es árakhoz képest kategóriánként 20 eurócenttel drágult)
- 2 hónapos matrica: személyautó 29,00 euró; motorkerékpár 14,50 euró (2022-ben: 28,20 és 14,10 euró)
Szlovákia
Ha nem a tengerpart, hanem a hegyek felé indulnánk, a Tátra kitűnő célpont lehet. Szlovákiában sincsenek fizetőkapuk, az autópálya-matricát a következő konstrukciókban lehet vásárolni (ma már csak online).
- 10 napos matrica: 12 euró (2022-ben: 10 euró)
- 30 napos matrica: 17 euró (2022-ben: 17 euró)
- Éves matrica (lehet választani, hogy január elsejétől legyen érvényes vagy pedig a vásárlás napjától számítva 365 napig): 60 euró (2022-ben: 50 euró)
