Amikor felébredtem, és megláttam a sajtóképeket a Ferrari Luce-ról, az első elektromos Ferrariról,
azonnal tudtam, hogy ez tényleg a valóság, mert viccnek azért durva lenne. A Ferrari elkészítette a
saját hawaii pizzáját, legalábbis mindent eldobott, ami eddig szentnek és sérthetetlennek tűnt.
A Concorde privátbanki csoportvezetőjének vendégcikke.
A Ferrari alapesetben mindent megtesz azért, hogy tradicionális sportautó-, sőt szupersportautó-gyártóként pozicionálja magát. Ezt a képet modelljei és az F1-ben betöltött szerepe is erősíti. A gyártónak persze haladnia kell a korral, és az útkeresés során már hozott olyan döntéseket, illetve mutatott be olyan modelleket, amelyek megosztották az autós világot. A maga korában a 365 GT (1972–1989) sem aratott osztatlan sikert, pedig csupán egy nagy, négyüléses Gran Turismo volt. A Ferrari Mundial (1980–1993) pedig máig ott van a leginkább alulértékelt, vagy talán leginkább gyűlölt Ferrari-típusok listáján.
A maga idejében a California is megosztotta az embereket a négy ülésével és keménytetős kabrió mivoltával, pedig vezettem még a szívó V8-as változatot, és mondhatom: nagyon hozza a Ferrari- életérzést, jók az arányai és kifejezetten szép is. A Purosangue, az első Ferrari SUV elsőre szintén meglepő volt, de ügyesen lovagolta meg az SUV-mániát, és jól ismerte fel, hogy az 50–60 év körüli tulajdonosok szívesebben szállnak ki méltósággal egy sportos SUV-ból. A dizájn pedig félreérthetetlenül Ferrari lett, amit jól mutat a 2–2,5 éves várólista és a totális siker.
Miért érződik ennyire idegennek a Luce?
Na de nézzük meg a Luce bemutatóját, amely alaposan felkorbácsolta az autós világot. Az autó arányai nagyon furcsák. Látszik, hogy a hatalmas kerekekkel próbáltak javítani rajtuk, de egy ekkora autó még így sem lesz könnyed. Elöl 23, hátul 24 colos kerekekkel szerelik, de például maga a felni formája is hatalmas áldozatnak tűnik azért a néhány extra kilométerért, amit a csökkentett légellenállással nyerhetnek. Ahogy nézegettem, folyamatosan az járt a fejemben, hogy valami nem stimmel.