Új közbeszerzési eljárást indított a MÁV a Svájcból beszerezni tervezett 93 használt motorvonat karbantartására. Vitézy Dávid szerint elődje, Lázár János egy túlárazott szerződés aláírására utasította a vasúttársaságot, amit az új miniszter szeptemberben visszavont.
Mi történt? Új közbeszerzést írt ki a MÁV a Svájcból vásárolni tervezett Stadler GTW motorvonatok 15 éves karbantartására – jelentette be Facebook-oldalán Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
A beszerzés legfeljebb 93 használt motorvonatot érint, amelyek mintegy 14 ezer új ülőhellyel bővíthetnék a magyar vasúti flottát.
Kontextus: A projekt még Lázár János minisztersége idején indult. Vitézy szerint a MÁV akkor olyan karbantartási ajánlatot kapott, amely versenyképtelen és túlárazott volt, Lázár ennek ellenére utasítást adott a szerződés aláírására. Ezt az utasítást Vitézy szeptemberben visszavonta.
Hogyan tovább? A MÁV az új közbeszerzéstől lényegesen kedvezőbb pénzügyi feltételeket vár. A 93 motorvonat megvásárlásáról csak az eljárás lezárását követően döntenek. Vitézy hangsúlyozta, hogy a cél továbbra is a magyar vasúti járműállomány korszerűsítése, de nem mindenáron.
