Az iváncsai akkumulátorgyár megépülését a Fidesz-kormány – egyedi döntéseken keresztül – 76,4 milliárd forint állami támogatással tolták meg.
Mi történt? A volt miniszterelnök apjának, Orbán Győzőnek a gánti bányájából származó zúzottkövet használták az iváncsai akkumulátorgyár építéséhez, de a jelenleg is zajló vasútfejlesztéshez is innen szállítanak alapanyagot, derítette ki a 444. Az ügyben csak úgy hemzsegnek a Gazdaglistán is feltűnő NER-közeli milliárdosok: a gyárépítéshez 2022-ben a Garancsi István és Scheer Sándor érdekeltségébe tartozó Market Zrt. rendelt követ a Dolomit Kft.-től, míg a vasút ügyében már Mészáros Lőrinc elmúlt hetekben szorult helyzetbe kerülő cége, a V-Híd telefonált Orbán Viktor édesapjáéknak.
Nem az az első alkalom, hogy a leggazdagabb magyar a volt kormányfő apjával dolgozik: az elmúlt hét évben Orbán Győző cégei 3,8 milliárd forint értékben adtak el vagy szállítottak követ a Mészáros-féle V-Híd Zrt. beruházásaihoz.
Kontextus. Az iváncsai akkumulátorgyár a dél-koreai SK Innovation beruházásában épült meg, a kormány egyedi döntései 76,4 milliárd forintos állami támogatással tolták meg a projektet az évek során. A kapcsolódó infrastrukturális fejlesztésekre közel 100 milliárd forintot szántak. A vasúti beruházás keretében hat kilométernyi vágány épül, a kivitelezésre a V-Híd 2023 decemberében nyert el egy több mint húszmilliárd forintos megbízást. Az eredetileg 2025 decemberére tervezett befejezést többször elhalasztották, a jelenlegi tervek szerint év végére készülhet el a fejlesztés.
Az akkumulátoripar gyengélkedése miatt az iváncsai SK-üzem főleg munkaerőpiaci kontextusban került a hírekbe, tavaly nyáron vendégmunkások százait bocsátották el.
Mit kell még tudni? Az iváncsai gyár építéséhez a 444 értesülései szerint 2022-ben és 2023-ban összesen 300 ezer tonna zúzottkövet rendeltek. A vasútépítéshez kapcsolódó szállításokat a portál fuvarlevéllel, helyszíni információkkal és a fuvarozó cég vezetőjének nyilatkozatával („Ezeket kifelé nem lehet mondani, mert ez mind titkosított történet…”) támasztotta alá. A lap a V-Hídtól is kért adatokat a teljes beszerzési mennyiségről és annak áráról, de a cikk megjelenésekor még nem kapott választ.
A 444 teljes oknyomozó riportja ide kattintva olvasható.
