Idén februárban a volt külügyminiszter hazugsággal vádolta a lapot, mely először megírta az új gyár létesítésének hírét.
Közel ötbillió forintot ér a top 40 családi cég, több mint a negyedét egyetlen szereplő hozta össze – megjelent a Forbes 2026-os családi listája, ide kattintva tudod böngészni!
Mi történt? Új üzemet létesítene a kínai CATL Debrecenben – a gyár csarnokának építése pedig már 2025. decemberében elkezdődött, tudta meg a Debreciner. Ha megvalósul, ez lesz az ország második legnagyobb városának nyolcadik akkumulátoripari beruházása. A lap szerint a területen a CATL magyar leányvállalata, a GreenPower Energy Debrecen Kft. építkezik: akkumulátor-újracsomagoló és -újraösszeszerelő üzemet hoznának létre a déli gazdasági övezetben, az állami Inpark 44 ezer négyzetméteres csarnokában.
Mit kell még tudni? A tervezett beruházás miatt június vége óta környezeti hatásvizsgálati eljárás folyik, erről azonban a kormányhivatal csak augusztus 31-én tett közzé hirdetményt. A Debreciner azt írja, a munkálatok már a Fidesz-kormány alatt, 2025 decemberében elkezdődtek a csarnok építésével. Az Inpark egész egyszerűen csak nem közölte, hogy akkumulátoripari beruházásról van szó. A helyzetet fokozza, hogy
Szijjártó Péter volt külügyminiszter februárban azt állította, hogy nem érkezik a régióba olyan új akkumulátorgyártáshoz kapcsolódó beruházás, amelyet korábban ne jelentettek volna be.
Kontextus. A működés jelentős mennyiségű hulladékkal és teherforgalommal járna. Évente 2000-2200 tonna nem veszélyes és 80-85 tonna veszélyes hulladékkal számolnak, a közlekedési hatást napi plusz 124 nyerges szerelvénnyel, 52 személy- és kisteherautóval, valamint 12 busszal kalkulálták. A telephelyhez vezető utakon a nehéztehergépjármű-forgalom nagyjából megduplázódhat. A hatóság a közeljövőben közmeghallgatást tart az ügyben, ennek időpontjáról és módjáról később adnak tájékoztatást.
