A tisztán elektromos autók után a Kínából érkező plug-in hibridekre is kiveti a büntetővámokat az EU.
Mi történt? Az Európai Unió megpróbál gátat szabni a kínai autógyártók európai terjeszkedésének azzal, hogy a plug-in hibridekre is kivetik a büntetővámokat.
A HVG a német Handelsblatt értesülései alapján ír róla, hogy az Európai Bizottság már elő is készítette az erről szóló jogszabályokat.
Amennyiben a döntést elfogadják és a kínai plug-in hibridek után fizetendő vám megnő az nagy mértékben drágíthatja az olyan gyártók modelljeit, mint az MG, a BYD, vagy a Chery.
Kontextus: Az Európai Unió tavaly ősszel rótta ki a büntetővámot a kínai, tisztán elektromos autókra. Ezzel az addig 10 százalékos importvám jelentősen megnőtt. A kínai gyártók természetesen megtalálták a kiskaput, és elkezdték fokozni a plug-in hibridek exportját az Európai Unió felé.
A büntetővámok indoka, hogy az unió szerint a kínai gyártóknak túlzottan nagy versenyelőnyt biztosítanak a kínai állami támogatások.
Jelenleg a tisztán elektromos autók után fizetendő vám mértéke eltérő a különböző kínai gyártók között. A BYD modellek után 27, a Geely autók után 28,8 vámot kell fizetni, miközben az MG-t gyártó SAIC autóit 45,3 százalékos vám terheli.
Hogyan tovább? A Handelsblatt értesülései szerint az Európai Bizottságban minden szükséges előkészületet megtett a büntetővámok kivetése érdekében. A következő lépés, hogy a döntést az uniós tagállamok többsége is elfogadja.
