Budapest hitel felvételét rendelte el, hogy legyen miből finanszírozni a közösségi közlekedés működését. A BKK 45 milliárd forint hitelhez nyúl, aminek jelentős részét Mészáros Lőrinc Bankja adja.
Mi történt? A kritikus likviditáshiány kezelése érdekében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) 45 milliárd forint hitelt vesz fel – írta meg a Népszava. A hitelfelvételt Karácsony Gergely főpolgármester indítványozta, illetve az összegét is jóváhagyta.
A pénz nagyobb részét, – 30 milliárd forintot – a K&H Bank biztosítja, a fennálló 15 milliárdot pedig a Mészáros Lőrinchez tartozó MBH Bank. A rövid lejáratú forgóeszköz-hitelre „a finanszírozás biztonságának sürgős megteremtése érdekében” van szükség a főpolgármester szerint. A hitelnek szeptemberi a lejárata, ami azért fontos, mert így éven belüli ügyletről van szó, vagyis a kormány jóváhagyására nincs szükség hozzá – írta alap.
A fővárosnak már a múlt évben is szüksége volt ilyen hitelre a közlekedés működtetésének biztosításához, ám akkor a NER holdudvarhoz tartozó Mészáros Lőrinc bankja nem volt a képben.
Kontextus: Ahogy arról a Forbes.hu január végén írt, 11,7 milliárd forintot emelt le a kormány a főváros számlájáról. Az inkasszózás a szolidaritási hozzájárulási adó miatt történt.
Már több alkalommal is beszámoltunk a főváros és a kormány csörtéjéről a szolidaritási hozzájárulás kapcsán. Tavaly december végén Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter Őrsi Gergely II. kerületi polgármesterrel is vitába keveredett az adó miatt. Őrsi ekkor arról posztolt, hogy 2019 óta tizenötszörösére növelte a kormány Budán a szolidaritási hozzájárulást, ami 2026-ban a négymilliárd forintot is meg fogja haladni. A nemzetgazdasági miniszter válaszában nem foglalkozott az inflációval.
Az Alkotmánybíróság január közepén mondta ki, hogy nem alaptörvény-ellenes a kormány által kivetett szolidaritási hozzájárulási adó. Budapest főpolgármestere kijelentette: az AB döntés után is folytatni fogják a közigazgatási pert, mondván: „Tovább küzdünk az igazunkért a bíróságok előtt.”
