Rokonok. A Homlok–Mészáros konfliktus jó példája volt annak, mi történik, ha egy nagyvállalkozó kegyvesztetté válik a NER-ben. Homlok Zsolt valaha Szombathely legismertebb vállalkozója volt, egy időben a magyar vasútépítés egyik legerősebb embere, aki elvette Mészáros Lőrinc Ágnes nevű lányát.
A válás után Homlok Zsolt érezhetően Mészáros Lőrinc ellenfele lett, ezzel egy időben az állami szervek is lecsaptak a Homlok-csoportra, a GVH kartellezés miatt indított vizsgálatot és 1,2 milliárd forintos versenyhivatali bírságot kapott.
Megtört a jég? A MÁV Pályaműködtetési Zrt. által kiírt közbeszerzések dokumentumai szerint a Vasútvill az 1-es vonalon (Hegyeshalom, Nagyszentjános, Komárom, Almásfüzitő) nyert, a szerződés összértéke 782 millió forint. A cég szintén besöpörte a 20-as vonal (Boba, Hajmáskér, Várpalota) munkálatait 536 millió forintért, valamint a dél-dunántúli vonalak felújítását (Murakeresztúr, Dombóvár, Sárbogárd, Kiskorpád) 681 millió forint értékben.
Kontextus. Homlok Zsolt a Forbes listája szerinti leggazdagabb magyar exveje. Akkor lett egyértelmű, hogy nem kívánatos személy lett a NER-ben, amikor 2024 utolsó napjaiban a Gazdasági Versenyhivatal 1,2 milliárd forintos bírságot szabott ki Homlok cégeire. A Homlok-csoport több tízmilliárd forintos vasúti közbeszerzésen kartellezett: a vizsgálat szerint az érintett vállalkozások mindent egyeztettek egymással, majd megpróbálták akadályozni a GVH eljárását is. A folyamatban lévő közigazgatási per lezárultáig nem kell befizetniük a bírságokat. A Fővárosi Ítélőtábla döntése alapján Homloknak a folyamatban lévő közigazgatási per lezárultáig nem kell befizetnie a bírságokat.
