Hiába az állam a MÁV FKG kizárólagos tulajdonosa, hiába közfeladatot ellátó szervezet, és hiába gazdálkodik közpénzzel, a cégnek nem kötelező közbeszerzési eljárást lefolytatnia.
Mi történt? A MÁV FKG Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. Magyarország legnagyobb vasútépítő, felújító és karbantartó társasága, amely 100%-ban az állami kézben lévő MÁV Zrt. tulajdona. A MÁV FKG Kft. a MÁV leányvállalataként mintegy 7000 kilométeres vágányhálózat karbantartási, felújítási munkáit végzi. A felújításra egyébként nagy szükség is van épp most, mivel számos vonalon késnek a vonatok, nő az alap menetidő is, erről ebben a cikkünkben írtunk. Az Átlátszó kifejtette: mivel a cégnek (hiába lát el közfeladatot és gazdálkodik közpénzzel) nem kötelező közbeszerzést kiírnia, legalábbis saját álláspontjuk szerint. Még akkor sem, ha egy beszerzés becsült értéke meghaladja a közbeszerzési értékhatárokat.
Mi következik ebből? Az, hogy a fentiek miatt a beszerzései nagy részét nem a nagy nyilvánosság előtt folytatja le. Talán éppen miatt nem is szúrt szemet eddig különösebben senkinek, hogyan folyik a MÁV leányvállalatán keresztül a közpénz a kormányközeli vállalkozókhoz. Míg az elmúlt öt évben legfeljebb két tucat közbeszerzési eljárást folytatott le, addig a megkötött szerződéseinek listája oldalakat tesz ki minden évben.
