Mit várhatunk ma egy csúcskategóriás, legálisan megvásárolható elektromos rollertől? Egy extrákkal kitömött erőgép kormányánál kerestük a választ erre, és arra is, hogy kinél válhat be egy ilyen fullos masina, és ki az, akinek viszont nem ajánlanánk.
A cseh járműgyártásról az embereknek általában a Skoda vagy az obskúrusabb márkák kedvelőinek a Tatra, esetleg a Zbrojovka ugrik be. Melléjük kíván felzárkózni egy fiatal prágai brand, a Lamax, amely az elmúlt időszakban komolyan ráfeküdt az elektromos járgányokra. A kínálatukban ott figyelnek a kismotorok, quadok, illetve természetesen a világszerte szárnyaló népszerűségű elektromos rollerek is.
Ez utóbbi csoport legnagyobb tudású tagja a beszédes nevű Lamax eRacer névre hallgató termék, amely jelenleg egyike a legjobb, itthon is legálisan megvásárolható elektromos rollereknek, legalábbis papíron. Kértünk egyet kölcsön Lamaxéktól, hogy megnézzük, hogy konkrétan mit is tud egy durván 400 000 forintot kóstáló, über-prémium ligásnak nevezett modell, illetve hogy kinél válhat be, és kinek nem javasoljuk.
