Az indokolás szerint önálló építési minisztériummal már nincs rá szükség, hogy külön-külön cégeknél legyenek az egyes projektek és feladatkörök.
Jó eséllyel már 2023-tól megszűnik az összes nagy állami cég, amely szervezetileg az és Beruházási Minisztérium alá, azaz Lázár Jánoshoz tartozik – tudta meg a miniszter hivatalának tevékenységére rálátó forrásból a Telex.
Kivétel ez alól a Magyar Közút, mivel az ottani feladatok jó része (úthálózati nagyberuházások kivitelezése, közúthálózat karbantartása) és a több mint 6500 fős dolgozói állomány nem olvasztható be a minisztériumba. Megmaradnak még az olyan projektcégek is, amelyek egy konkrét feladat menedzselésére jöttek létre (mint például a Fertő tavi beruházást lebonyolító társaság).
