1/250-es záridő. Nem maradt egy helyben fotózás közben

Shelby Cobra 1964-ből. A Ford bivalyerős V8-asa egy klasszikus angol roadsterbe került. A 4700 köbcentire 8 henger jut

A csapat a részletekre is ügyel

Egy Shelby Cobra 289 motorja

Lassan visszakapja a kerekét az 1965-ös Porsche 911 2L. A mai versenyekkel ellentétben itt nincsenek nagy titkok, az előkészületeket akár testközelből is láthatjuk

Sportkocsi-legenda a Hungaroringen: Shelby Cobra 1963-ból. A tervező Carroll Shelby olyan nagy nevekkel versenyzett, mint Phil Hill és Juan Manuel Fangio

Nem veteránautó-felvonulás. A versenyzők itt is keresik a legjobb beállításokat

A jószág volánjánál egy bizonyos Elliott Forbes Robinson versenyez

A belső tér helyreállítása elbukna az OT-vizsgán, de megfelel a versenykövetelményeknek

Guminyomok a boxutcában

A csapatok minden részletben adják a retrót. Az autó egy Ford Capri 2600 RS 1973-ból

Az IKEA-színekben tündöklő versenyautó természetesen svéd acél, egy Volvo 240T 1984-ből

Néhány évtizede versenyeket nyertek és még mindig gyönyörűek

Gondolatok egy Ford Capri 2600 RS motorja fölött

Ferrari 250 GT Berlinetta 1962-ből. A valaha volt legszebb autók egyike

A fémszínű Morgan SLR formái 1963-ból
Fotók: Sebestyén László / Forbes