A világ egyik legsikeresebb légitársaságának számító Wizz Air sokáig büszke volt fiatal flottájára, a járvány azonban alaposan átrendezte a számításokat a cégnél. Volt, hogy 23 éves bérelt géppel szállítottak utasokat, ráadásul az utaskísérő-hiány is nyomasztja.
Emlékszem, kissé meglepődtem, amikor nyár közepén magyar utaskísérőkkel találkoztam a Wizz Air Reykjavík-Milánó járatán. Még
jobban, amikor észrevettem, hogy milyen sok járatát repüli a légitársaság bérelt gépekkel, vagy törli, miközben a saját gépei közül jópár még mindig a földön parkol. Végül kiderült, mindez ugyanarra az okra vezethető vissza: durva munkaerőhiány alakult ki a cégnél, elfogytak a légiutaskísérők.
Sikerek és sallerek
Ez főleg azért érdekes, mert bármilyen gazdasági adatot is nézünk, a Wizz Air a világ egyik legsikeresebb légitársaságának számít. Évek óta a leggyorsabban nő és a legkisebb költséggel üzemel, a covidkrízist pedig lényegében egyedüliként használta fel még gyorsabb terjeszkedésre – bátran, vagy vakmerően, erről a légiipari berkekben is megoszlanak a vélemények.
