Rég volt olyan, hogy kettessel kezdődjön egy liter benzin ára, amikor tankolunk (igaz, nem is nagyon tankolunk), de az alacsony olajár más szempontból is jó hír: mélyben tartja az inflációt, és segíti a válság utáni talpraállást.
Alapos felfordulás történt idén az olajpiacon. A koronavírus-járvány is vastagon hozzájárult ehhez, de a nagy kitermelő országok között kirobbant olajháborúnak szintén jelentős szerepe volt abban, hogy az olaj árfolyama januárhoz képest mostanra 66 százalékkal csökkent, az egy évvel ezelőtti szintről közel 70 százalékos mínuszban áll – nagyon rég nem látott 20 dollár körüli szinten. Ennek eredményeként világszerte drasztikusan csökkent az üzemanyagok ára, Magyarországon például a benzin átlagára 285 forint körüli szintre esett.
Az a 20 dollár környéki szint (WTI jegyzés), amit most látunk az olaj világpiacán, már évtizedek távlatából is meghökkentően alacsony szint
„Több tényező is szerepet kapott az olajárzuhanásban. A kínálati oldalon a főszerep Szaúd-Arábiáé, ahol egyelőre szó szerint öntik az olajat a piacra, ezt még most megtehetik, mert az olajtermelő országok között létrejött megállapodás értelmében csak májustól június végéig fogják vissza a termelést 10 százalékkal, majd utána fokozatosan újra növelik. Tehát áprilisban még óriási a kínálat, de az olajországok termeléscsökkentésről szóló egyezsége sem hoz majd hirtelen drágulást” – véli Hajósi Péter, a K&H Alapkezelő befektetési igazgatója.
